Līgosvētku brīvdienās braucot reibumā tika aizturēti gandrīz 400 vadītāji.  Cik no viņiem patiešām bija vērā ņemamā reibumā, cik knapi pārsniedza pieļaujamās 0,5 promiles un cik vienkārši bija paģiraini?

Cilvēku attieksme braucot ar ūdens transporta līdzekļiem ir vieglprātīga. E. Zivtiņš: Brauc bez vestēm, ķiverēm un pārsniedz atļauto ātrumu. Peldlīdzekļu īpašniekiem jāpadomā, ka uzticot to personai bez tiesībām un pieredzes, negadījumā atbildība guļas arī uz viņu pleciem.

Vai pilnmēness ietekmē braukšanu, avāriju skaitu un cilvēku uzvedību uz ceļa? E. Zivtiņš: Ietekmē, un kā vēl! Ietekmē arī darbu kabinetos – ir vairāk sūdzību un zvanu. Par negadījumiem neesmu pārliecināts.

E.Zivtiņš: Šogad ir mazāk cietušo un bojāgājušo motociklistu, un nav sevišķu problēmu ar iereibušiem braucējiem. Raizes nerada organizētie braucēji, klubi, jo tiem ir savi iekšējie kārtības noteikumi.

Vai tiešām nākotnē iereibušus vadītājus satiksmē varēs „izķert” ar lāzera palīdzību pat neapturot mašīnu?

A.Vagale: Mēs esam ziemeļnieki, mums ir citāda alkohola panesamība nekā dienvidniekiem, kas ieraduši dzert vīnu pie pusdienām. Mēs esam arī atkarības riska grupā. Mums dominē stiprie dzērieni, pat stiprais alus – kā līdzeklis reibumam, nevis piedeva ēdienam.

Attieksmi veido arī bērnu atstāšana bez uzraudzības. Taču bērni ir arī daudz uzņēmīgāki pret drošības kampaņām.